ショックアブソーバーの上からコイルスプリングを入れて 次に
サスペンションをそのショックアブソーバーの上に被せる
ように乗せ ロアリンクを上に上げながらコイルスプリングを
縮め ショックアブソーバーの穴の有る高さの位置に合わせ
ショックアブソーバーの上からねじ止めをします！！
ロアリンクを上に上げながらコイルスプリングを縮め
ショックアブソーバーの穴の有る高さの位置に合わせて
ねじ止めした時 手の力が要りました！！
東京都墨田区 亀沢
コントロールアームをサスペンションの上部の穴の位置に
合わせ ねじで左右から止めます！！
この時コントロールアームが上下に少し動くようにする！！
タイヘッドをロアリンクとコントロールアームの間に挟み
ロアリンクとコントロールアームの上下の位置に合わせ
ねじ止めをします！！
この時タイヘッドが左右に動くような強さで止める！！
サスペンション部分を組み立てる場合 少し遊びがある頃合いに
するのが 何ヶ所も有るので微妙に難しいです！！
東京都墨田区 亀沢
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右フロントブレーキの組み立て作業です！！
ポジショニングコラムにバネを通し ブレーキディスクの
アームの先の穴にポジショニングコラムにバネを通した物を
差し込み 反対側からねじで固定しました！！
このあたりは難しく無く スムーズに進みました！！
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